THE ONE

今天开着我的Cherokee去老界岭。说来惭愧，作为南阳人南阳附近的县里我基本上没去过。这次终于有了时间带着女朋友去山里面转一转，欣赏一下大自然的风光。可惜要赶时间，其实在那风光秀丽的山里面慢慢开车也是一种享受。由于出发晚了并且中间走错了一段路，用了5个小时才从市区开到老界岭，所以只是在那附近转了一下就回家了。

不过塞翁失马焉知非福，虽然因为走错路耽误了时间没有去成老界岭，但是在走错的那一段路上，我感受到了别样的风景。初次感受到了越野的魅力，体验了一把征服的快感。

自从今年4月份到手了这辆Cherokee 2021EL，不是在市区就是在高速公路上跑，没有发挥它4X4的威力的地方。6月份遭遇了暴雨，虽然积水到达了轮毂上沿儿的位置，但是依然用两驱顺利通过了。路上遇到了好几辆车抛锚，那种自豪的感觉油然而生。这次走到了S249线邵庄，因为GPS指示的是该路未建设路段，因为第一次开车去老界岭，不知道路。在懵懂中将车开上了一段由碎石和泥泞组成的道路。刚开始路面还比较平整，不过都是由碎石子铺成，以为只是这一段路面比较差，但是走了一段才发现其实这是一条没有建设的路段。由于已经顺利用四驱走了一段路并且想看看这车的越野能力到底如何，但是当行进了有一段距离之后才发现，路面的状况越来越恶劣，刚开始是碎石子，然后是坚实的泥土，接着就有土堆和石头构成的障碍，最后也是今天差点失败的是十几米长由松软的泥土构成的泥泞路段。虽然最后用低速四驱通过了但是现在想想仍然后怕，因为在通过的时候听到了车轮打滑的声音，泥土比较湿，但是很厚。还有一个比较大的障碍就是通过一座桥的时候，桥头被两个土堆挡住了，只有一米来宽的距离，并且在路口的前方有一块大石头（搬了一下纹丝不动），而且两边都是深沟，桥也不宽，没有迂回的余地，最后用S型路线使车分别用一侧的轮胎压在土堆上通过。最危险的地方是在仅容两辆车并行的盘山公路上掉头，因为时间太晚，走上了才发现还有将近30公里的路，坡很陡，并且旁边就是深不见底的深沟。在手刹基本失灵的情况下，把两只脚当做三只脚来用，总算勉强完成了掉头的任务，这是今天最容易让我车毁人亡的地方。在从G311国道上伏牛大峡谷那条小路的第一个180度弯的地方，有兴趣的朋友可以试试。

最后发几张这条路上的照片，不过图片远不如实地那么吓人。

很久没有来这里了，工作了，上网也不那么方便了。

基层连队的生活挺枯燥的，除了日常的值班，就没有其他什么事了。但是如果有公差勤务的话，还是比较忙的。整天拿扫把。和以前有所不同的是，我可以不用去扫了。前段时间挺忙的，每天都有事，不是打扫卫生就是施工，差不多有一个月没有闲下来。

以前上学的时候，可以盼着放假，现在工作了呢？我不知道在盼着什么，日子一天一天的过去，很麻木，不知道自己都做了什么，没有目标，没有动力。不知道应该做什么。